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（中央社記者張建中新竹17日電）德國紐倫堡嵌入式電子與工業電腦應用展即將於 3月14日登場，IC設計廠威盛將展出智慧運輸解決方案。
威盛表示，隨著物聯網快速發展，為商業運輸業者提供開發創新與全新應用程式及服務的機會，不僅可增進乘客便利和舒適性，同時提高安全。
威盛指出，包括智慧計程車物聯網加速平台及智慧行動無線網路熱點物聯網加速平台等智慧運輸解決方案，將是這次在德國紐倫堡嵌入式電子與工業電腦應用展展出重點。
其中，威盛智慧計程車物聯網加速平台已獲日本出租車公司採用，支援包括導航、行車路線追蹤、駕駛危險警示、乘客接送及電子支付。
智慧行動無線網路熱點物聯網加速平台則有助火車、公共汽車及車站中整合高速無線網路連接，提高乘客滿意度和便利性。1060217
（中央社記者尹俊傑北京5日電）中國大陸深圳和香港股市互聯互通的「深港通」今天上路，與2年前啟動的「滬港通」比較，市場反應相對平靜。分析認為，「深港通」短線刺激作用有限，難複製「滬港通」效應。
廣州日報報導，許多投資法人認為，「深港通」利多兌現後，短線對市場的刺激力道有限，難以複製「滬港通」激起的走勢，甚至要提防獲利了結風險。
「滬港通」2014年4月宣布，當年11月正式開通，陸股隨後開啟一波牛市，上海證券交易所綜合股價指數（上證綜指）一度衝上5178.19點。從「滬港通」宣布起算，上證綜指累計飆漲142%。
報導指出，「滬港通」上路之際適逢陸股牛市，充當多頭期間的「階段性加速器」。但陸股爆發股災後，市場監管愈來愈嚴格，市場也在信心恢復階段，「深港通」刺激作用可能會打折扣。
中國國際金融有限公司首席策略分析師王漢峰表示，「深港通」開通前，「滬港通」總額度限制已取消，市場對此題材也已有準備和反應，「深港通」啟動對兩地市場的短期實際影響不大。
王漢峰指出，「深港通」上路後對市場投資人結構、定價體系、兩地金融生態等層面的影響，將在未來逐步體現。
廣發證券首席策略分析師陳杰說，香港投資人以法人主導，不太可能像大陸A股散戶追逐高估值小型股。「『深港通』開通後北上資金依然會優先選擇業績好、市值大、估值合理的行業龍頭股。」1051205
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